Gebrauchte Original-Ersatzteile
Hochdruckpumpe gebraucht kaufen
Die Hochdruckpumpe erzeugt im Common-Rail-Diesel oder in der Benzin-Direkteinspritzung den Systemdruck von mehreren hundert bis über 2.000 bar, den die Einspritzdüsen benötigen. Eine geprüfte gebrauchte Hochdruckpumpe von Bosch, Delphi, Denso oder Continental ist deutlich günstiger als ein Neuteil und wird als Originalteil passgenau nach Motorvariante angeboten.
- Geprüfte Originalteile
- Versand deutschlandweit oder Abholung
- Faire Preise vom Verwerter
- Selbstausbau möglich
Kaufberatung
Hochdruckpumpe gebraucht kaufen, worauf achten?
Die Herstellernummer und der Pumpentyp (z. B. Bosch CP1, CP3 oder die für Metallabrieb bekannte CP4) müssen exakt passen. Prüfen Sie den Antrieb (Zahnriemen, Kette oder direkte Nockenwelle) und ob Zumesseinheit bzw. Druckregelventil im Lieferumfang enthalten sind.
Wichtig ist absolute Sauberkeit: keine Metallspäne, kein Wasser und keine Dieselpest im System. Ist die alte Pumpe (besonders eine CP4) durch Metallabrieb zerstört worden, ist das gesamte Kraftstoffsystem inklusive Injektoren, Rail und Leitungen auf Verschmutzung zu prüfen, da Späne sonst die neue Pumpe sofort schädigen.
Beim Einbau gehören ein neuer Kraftstofffilter und eine gründliche Systemspülung dazu.
Persönliche Beratung
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Sagen Sie uns Fahrzeug, Baujahr und welches Teil Sie brauchen, am besten mit Foto oder alter Teilenummer. Wir prüfen, was auf Lager ist, und melden uns mit einem passenden Angebot. Am schnellsten geht es per WhatsApp Business oder telefonisch.
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FAQ
Häufige Fragen: Hochdruckpumpe gebraucht kaufen
Ihre Frage ist nicht dabei? Kontaktieren Sie uns, wir antworten schnell und unverbindlich.
Was muss ich bei einer CP4-Hochdruckpumpe beachten?
Die CP4 neigt bei Ausfall zu Metallabrieb, der sich im gesamten Kraftstoffsystem verteilt. Wurde Ihre alte Pumpe so beschädigt, müssen Tank, Leitungen, Rail und häufig auch die Injektoren gereinigt oder erneuert werden, sonst zerstören verbliebene Späne die neue Pumpe umgehend.
Muss ich das Kraftstoffsystem beim Pumpentausch spülen?
Ja. Wir empfehlen dringend einen neuen Kraftstofffilter und eine gründliche Spülung des Systems, da schon kleinste Verunreinigungen oder Metallpartikel die extrem eng tolerierten Bauteile der Hochdruckpumpe beschädigen.
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