Gebrauchte Original-Ersatzteile
Lenkgetriebe gebraucht kaufen
Das Lenkgetriebe (die Zahnstange) setzt die Drehbewegung der Lenksäule in die seitliche Bewegung der Spurstangen und damit den Lenkeinschlag der Räder um. Als geprüftes gebrauchtes Originalteil ist es eine günstige Alternative bei ausgeschlagener Zahnstange oder Undichtigkeit und behält die fahrzeugspezifische Geometrie bei. Diese Seite behandelt nur das Lenkgetriebe selbst; die Lenkkraftunterstützung finden Sie unter Servolenkung.
- Geprüfte Originalteile
- Versand deutschlandweit oder Abholung
- Faire Preise vom Verwerter
- Selbstausbau möglich
Kaufberatung
Lenkgetriebe gebraucht kaufen, worauf achten?
Klären Sie zuerst die Bauart: hydraulisches Lenkgetriebe (mit Druckleitungsanschlüssen) oder elektrisches EPS-Lenkgetriebe mit integriertem Motor und Steuergerät. Beide sind nicht austauschbar. Achten Sie auf die Übersetzung bzw. Zähnezahl der Zahnstange und auf die Spurstangenanschlüsse (Innengewinde/Kugelgelenk), damit Ihre vorhandenen Spurstangen passen.
Bei hydraulischen Einheiten prüfen Sie die Simmerringe auf Ölverlust und feuchte Anschlüsse, Undichtigkeit ist der häufigste Schaden. Bei einem EPS-Lenkgetriebe ist nach dem Einbau in der Regel eine Codierung/Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors per Diagnosegerät nötig.
Lassen Sie nach jedem Tausch die Achsvermessung (Spur) einstellen.
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Sagen Sie uns Fahrzeug, Baujahr und welches Teil Sie brauchen, am besten mit Foto oder alter Teilenummer. Wir prüfen, was auf Lager ist, und melden uns mit einem passenden Angebot. Am schnellsten geht es per WhatsApp Business oder telefonisch.
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FAQ
Häufige Fragen: Lenkgetriebe gebraucht kaufen
Ihre Frage ist nicht dabei? Kontaktieren Sie uns, wir antworten schnell und unverbindlich.
Woran erkenne ich, ob mein Lenkgetriebe hydraulisch oder elektrisch (EPS) ist?
Ein hydraulisches Lenkgetriebe hat zwei Druckleitungsanschlüsse für das Lenköl; ein EPS-Lenkgetriebe trägt stattdessen einen angeflanschten Elektromotor mit Stecker und Steuergerät. Nennen Sie uns Ihre FIN, dann ordnen wir die richtige Bauart und Übersetzung zu.
Muss ein gebrauchtes EPS-Lenkgetriebe nach dem Einbau codiert werden?
Ja. Bei elektrischen Lenkgetrieben ist meist eine Grundeinstellung bzw. Codierung des Lenkwinkelsensors per Diagnosegerät erforderlich, anschließend eine Achsvermessung. Bei hydraulischen Zahnstangen entfällt die Codierung, hier ist nur die Spureinstellung nötig.
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