Gebrauchte Original-Ersatzteile
Zweimassenschwungrad gebraucht kaufen
Das Zweimassenschwungrad (ZMS) sitzt zwischen Motor und Kupplung und dämpft die Drehschwingungen der Kurbelwelle, damit der Antriebsstrang ruhig läuft. Als geprüftes Gebrauchtteil ist es eine günstige Alternative zum teuren Neuteil, besonders bei modernen Turbodieseln. Wir kontrollieren Verdrehspiel und Reibfläche und dokumentieren den Zustand.
- Geprüfte Originalteile
- Versand deutschlandweit oder Abholung
- Faire Preise vom Verwerter
- Selbstausbau möglich
Kaufberatung
Zweimassenschwungrad gebraucht kaufen, worauf achten?
Ein begrenztes Verdrehspiel zwischen Primär- und Sekundärmasse ist konstruktiv gewollt; zu großes Spiel oder ein Kippspiel der Sekundärmasse zeigt dagegen Verschleiß an. Achten Sie auf blaue Verfärbungen (Überhitzung), Riefen auf der Reibfläche und austretendes Fett, das sind Ausfallzeichen.
Da zum Wechsel das Getriebe herausmuss, tauschen Sie das ZMS sinnvollerweise gemeinsam mit der Kupplung. Ein Gebrauchtteil lohnt vor allem bei dokumentiert geringer Laufleistung des Spenderfahrzeugs.
Persönliche Beratung
Nicht sicher, ob das Teil zu Ihrem Fahrzeug passt?
Sagen Sie uns Fahrzeug, Baujahr und welches Teil Sie brauchen, am besten mit Foto oder alter Teilenummer. Wir prüfen, was auf Lager ist, und melden uns mit einem passenden Angebot. Am schnellsten geht es per WhatsApp Business oder telefonisch.
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Wir sehen im Lager nach, prüfen Zustand und Passung und nennen Ihnen den Preis.
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Abholung vor Ort, Selbstausbau oder Versand per Paket bzw. Spedition deutschlandweit.
FAQ
Häufige Fragen: Zweimassenschwungrad gebraucht kaufen
Ihre Frage ist nicht dabei? Kontaktieren Sie uns, wir antworten schnell und unverbindlich.
Wie viel Verdrehspiel darf ein Zweimassenschwungrad haben?
Ein begrenztes Verdrehen von Primär- gegen Sekundärmasse ist normal. Kritisch wird es bei sehr großem Spiel, spürbarem Kippen der Sekundärmasse oder ratterndem Rücklauf, solche Teile sortieren wir aus. Den geprüften Zustand teilen wir Ihnen vor dem Kauf mit.
Kann ich statt des ZMS ein starres Schwungrad einbauen?
Eine Umrüstung auf ein starres Schwungrad ist nur mit dem dafür passenden Kupplungssatz möglich und führt oft zu mehr Vibrationen und Geräuschen. Wir liefern das ZMS als geprüftes Originalteil, damit der Antriebsstrang so ruhig läuft wie ab Werk.
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